{"id":14483,"date":"2022-06-02T07:29:35","date_gmt":"2022-06-02T05:29:35","guid":{"rendered":"https:\/\/radioleinewelle.de\/?p=14483"},"modified":"2022-06-02T07:29:35","modified_gmt":"2022-06-02T05:29:35","slug":"oeffentlicher-nahverkehr-auf-abruf-eine-loesung-fuer-suedniedersachsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioleinewelle.de\/index.php\/2022\/06\/02\/oeffentlicher-nahverkehr-auf-abruf-eine-loesung-fuer-suedniedersachsen\/","title":{"rendered":"\u00d6ffentlicher Nahverkehr auf Abruf \u2013 eine L\u00f6sung f\u00fcr S\u00fcdniedersachsen?"},"content":{"rendered":"\n<p>Im l\u00e4ndlichen Raum k\u00f6nnen im \u00d6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV) durch flexible Mobilit\u00e4tsangebote L\u00fccken geschlossen werden, die aufgrund der gro\u00dfen Fl\u00e4che und der heterogenen Nachfrage mit konventionellen Linienbusverkehren nur schwer zu schlie\u00dfen sind. Auch als Zubringer zu den bestehenden Buslinien k\u00f6nnen die On-Demand-Verkehre dienen.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine Machbarkeitsstudie des ZVSN soll nun herausfinden, ob und in welcher Form On-Demand-Verkehre im Bereich der Landkreise G\u00f6ttingen, Northeim und Holzminden n\u00fctzlich sein k\u00f6nnen. Dabei stehen Fragen der Fahrgastpotentiale und der Ausgestaltung der erg\u00e4nzenden bedarfsorientierten Mobilit\u00e4tsangebote im Interesse. Im Gegensatz zu vielen Pilotprojekten unterschiedlicher Anbieter im Bundesgebiet m\u00f6chte der ZVSN aber auch eine aussagekr\u00e4ftige Grundlage erhalten, unter welchen finanziellen Bedingungen ein dauerhafter Betrieb umsetzbar ist. Bereits im Jahr 2019 hatte der ZVSN in G\u00f6ttingen ein \u00f6ffentliches Fachseminar zu dem Themenfeld \u201eflexible Angebote\u201c organisiert, in dem die Rentabilit\u00e4t von OnDemand-Verkehren von Fachleuten mit maximal 20% bewertet wurde. Der klassische Linienbusverkehr liegt im Vergleich bei durchschnittlich rund 65%.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eUnser Ziel ist es, klare Aussagen f\u00fcr eine dauerhafte und finanzierbare L\u00f6sung f\u00fcr den \u00d6PNV in S\u00fcdniedersachsen zu finden. Gleichzeitig m\u00fcssen wir die berechtigten Interessen des Taxi- und Mietwagengewerbes im Auge behalten\u201c, so ZVSNVerbandsgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Michael Fr\u00f6mming. \u201eSollte die Umsetzung von OnDemand-Verkehren vor Ort sinnvoll erscheinen, so wissen wir durch die Studie, welche Kosten j\u00e4hrlich f\u00fcr das neue Angebot entstehen. Dann werden wir mit allen zu beteiligenden Akteuren \u00fcber die konkrete technische und finanzielle Umsetzung sprechen und bei positiven politischen Beschl\u00fcssen On-Demand-Anbieter in einem Wettbewerbsverfahren ausw\u00e4hlen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Die ZVSN-Fachveranstaltung \u201eWohin geht die Reise? &#8211; Perspektiven des \u00d6PNV in bewegten Zeiten\u201c am 06.07.2022 in der \u201eAlten Mensa\u201c in G\u00f6ttingen bietet einen Einblick in das Spannungsfeld zwischen den aktuellen Aufgaben und den Perspektiven f\u00fcr die Ausgestaltung der Verkehrswende. Das Themenfeld OnDemand-Verkehre wird hierbei durch Beispiele aus dem Regionalverband Gro\u00dfraum Braunschweig n\u00e4her beleuchtet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im l\u00e4ndlichen Raum k\u00f6nnen im \u00d6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV) durch flexible Mobilit\u00e4tsangebote L\u00fccken geschlossen werden, die aufgrund der gro\u00dfen Fl\u00e4che und der heterogenen Nachfrage mit konventionellen Linienbusverkehren nur schwer zu schlie\u00dfen sind. Auch als Zubringer zu den bestehenden Buslinien k\u00f6nnen die On-Demand-Verkehre dienen. 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