{"id":24959,"date":"2024-02-12T13:38:48","date_gmt":"2024-02-12T12:38:48","guid":{"rendered":"https:\/\/radioleinewelle.de\/?p=24959"},"modified":"2024-02-13T21:53:11","modified_gmt":"2024-02-13T20:53:11","slug":"buergerbegehren-zur-verbesserung-der-goettinger-verkehrsinfrastruktur-erreicht-ueber-8-500-unterschriften","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioleinewelle.de\/index.php\/2024\/02\/12\/buergerbegehren-zur-verbesserung-der-goettinger-verkehrsinfrastruktur-erreicht-ueber-8-500-unterschriften\/","title":{"rendered":"G\u00f6ttingen Zero \u00fcberreicht \u00fcber 9.000 Unterschriften f\u00fcr B\u00fcrgerentscheid zur  Verbesserung der G\u00f6ttinger Verkehrsinfrastruktur"},"content":{"rendered":"\n<p>G\u00f6ttingen steuert auf ein seltenes Ereignis in einer nieders\u00e4chsischen Gro\u00dfstadt zu: Am Montag, den 12. Februar 2024 um 12:30 Uhr hat die Klimaschutzgruppe G\u00f6ttingenZero vor dem Neuen Rathaus die Unterschriften f\u00fcr beide B\u00fcrgerbegehren des Radentscheids an Oberb\u00fcrgermeisterin Petra Broistedt (SPD) \u00fcbergeben. Das Ziel: zwei B\u00fcrgerentscheide zur kommunalen Verkehrspolitik.<\/p>\n\n\n\n<p>Bereits jetzt hat G\u00f6ttingenZero \u00fcber 9000 Unterschriften <a href=\"https:\/\/radioleinewelle.de\/index.php\/2024\/02\/03\/goettingen-und-die-region-kompakt-zum-nachhoeren\/\">(s. auch Bericht)<\/a> gesammelt und erwartet, dass trotz eines Anteils doppelter und ung\u00fcltiger Unterschriften die erforderliche Zahl von 6813 deutlich \u00fcberschritten wird. Zum zweiten Mal innerhalb von drei Jahren gelingt es damit G\u00f6ttingenZero, die f\u00fcr die Einleitung eines B\u00fcrgerentscheids erforderliche Anzahl von Unterschriften zu sammeln. Der B\u00fcrgerentscheid &#8222;100 % klimaneutral bis 2030&#8220; von 2021 wurde durch einen inhaltsgleichen Ratsbeschluss abgewendet, sodass es nicht zur Durchf\u00fchrung des B\u00fcrgerentscheids an der Wahlurne kam. Dies wird beim Radentscheid 2024 anders sein. Die Initiative strebt einen B\u00fcrgerentscheid zum Termin der Europawahl an. Zun\u00e4chst wird jetzt die G\u00fcltigkeit der eingereichten Unterschriften durch die Stadtverwaltung gepr\u00fcft.<\/p>\n\n\n\n<p>Einen B\u00fcrgerentscheid, in dem die Bev\u00f6lkerung &#8211; wie in der Schweiz \u00fcblich &#8211; \u00fcber ein kommunales Thema selbst entscheiden darf, gab es in G\u00f6ttingen noch nie &#8211; und in einer nieders\u00e4chsischen Gro\u00dfstadt bislang nur ein einziges Mal: 2019 in Osnabr\u00fcck. Dort hatte die Bev\u00f6lkerung mit 76 % f\u00fcr die Bildung einer kommunalen Wohnungsbaugesellschaft votiert, in einem B\u00fcrgerentscheid, der am Wahltag der Europawahl 2019 durchgef\u00fchrt wurde.<\/p>\n\n\n\n<p>G\u00f6ttingen wird damit seiner Bev\u00f6lkerung die M\u00f6glichkeit geben k\u00f6nnen, nicht nur an einer kommunalpolitischen Sachfrage beteiligt zu werden, sondern auch tats\u00e4chlich selbst eine Entscheidung zu treffen, die unmittelbar danach von der Verwaltung umgesetzt werden muss.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eWir pl\u00e4dieren f\u00fcr eine Trennung von Auto, Fahrrad und zu Fu\u00df gehenden auf den Durchgangsstra\u00dfen und m\u00f6chten damit die absolute und die gef\u00fchlte Sicherheit erh\u00f6hen &#8211; es ist die gef\u00fchlte Sicherheit, die die Menschen dazu bewegt, sich f\u00fcr das Auto oder das Fahrrad zu entscheiden. Genau hierin liegt f\u00fcr uns der entscheidende Ansatzpunkt f\u00fcr den Klimaschutz im Sektor Verkehr in unserer Kommune. Die Infrastruktur muss auch f\u00fcr Kinder und \u00e4ltere Menschen ausgelegt sein. Die Verwaltung interessiert sich in jeder ihrer Stellungnahmen nur f\u00fcr die erfassten Unfallzahlen, was ausblendet, dass besonders Kinder und \u00e4ltere Menschen als unsicher empfundene Strecken von vornherein meiden. Auch die letzten Entscheidungen zu den Fahrbahnsanierungen zeigen, dass weiterhin wie in den 1970er Jahren nur einseitig der Autoverkehr gef\u00f6rdert wird &#8211; nach wie vor wird kein einziger Radweg saniert.&#8220; berichtet Jonas Luckhardt von der AG Radentscheid.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDie Verwaltung setzt dagegen weiterhin einseitig auf den f\u00fcr Auto und Fahrrad gleicherma\u00dfen gef\u00e4hrlichen Mischverkehr und erkennt noch nicht, dass die Zeit gekommen ist, die verkehrspolitischen Leitlinien neu zu ziehen.\u201c, betont Co-Organisatorin der Initiative Isabel Hielscher. \u201eWir freuen uns schon auf die lebendige Debatte \u00fcber die vorgeschlagenen Ma\u00dfnahmen und arbeiten f\u00fcr eine breite Mehrheit f\u00fcr diese einfache und wirkungsvolle Verbesserung unserer st\u00e4dtischen Verkehrsinfrastruktur.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Foto:<\/strong> \u00a9Radio Leinewelle (ue)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>G\u00f6ttingen steuert auf ein seltenes Ereignis in einer nieders\u00e4chsischen Gro\u00dfstadt zu: Am Montag, den 12. 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