{"id":7371,"date":"2021-04-27T05:21:00","date_gmt":"2021-04-27T03:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/radioleinewelle.de\/?p=7371"},"modified":"2021-04-27T05:21:00","modified_gmt":"2021-04-27T03:21:00","slug":"dlr-entwickelt-ampelprojekt-fuer-rettungskraefte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioleinewelle.de\/index.php\/2021\/04\/27\/dlr-entwickelt-ampelprojekt-fuer-rettungskraefte\/","title":{"rendered":"DLR entwickelt Ampelprojekt f\u00fcr Rettungskr\u00e4fte"},"content":{"rendered":"\n

Auf dem Weg zum Einsatzort behindert oft dichter Verkehr das Durchkommen der Rettungskr\u00e4fte. Vor allem das \u00dcberqueren von Kreuzungen ist mit einem erheblichen Unfallrisiko verkn\u00fcpft und kostet Zeit. Um das zu \u00e4ndern, hat das Deutsche Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) gemeinsam mit Anwendern sowie Partnern aus Industrie und Forschung eine intelligente Ampelsteuerung entwickelt und erprobt. Mit den Erkenntnissen aus dem Projekt SIRENE<\/a> (Beschleunigung von Sicherheits- und Rettungseins\u00e4tzen durch gr\u00fcne Wellen und optimiertes Routing) k\u00f6nnen Einsatzkr\u00e4fte in Zukunft sicherer und schneller ans Ziel gelangen. Ampeln sichern die Einsatzfahrt an Kreuzungen rechtzeitig ab. Das gibt allen Verkehrsteilnehmenden \u2013 ob im Auto, auf dem Rad oder zu Fu\u00df \u2013 mehr Orientierung und Sicherheit. Gleichzeitig kann der Verkehr schneller wieder flie\u00dfen, nachdem die Einsatzfahrzeuge eine Kreuzung passiert haben.<\/p>\n\n\n\n

Das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)<\/a> hat das Projekt SIRENE im Rahmen der Innovationsinitiative mFUND gef\u00f6rdert. Das Projektvolumen betrug 2,57 Millionen Euro mit einem F\u00f6rderanteil von 78 Prozent.<\/p>\n\n\n\n

Ampeln steuern \u2013 mit K\u00f6pfchen und nach Bedarf<\/h4>\n\n\n\n

\u201eJeder kennt die Situation: Man sitzt im Auto, sieht Blaulicht, h\u00f6rt das Martinshorn und fragt sich, wo soll ich am besten hin? Soll ich fahren oder stehen bleiben\u201c, beschreibt Sten Ruppe, Projektleiter und Forscher am DLR-Institut f\u00fcr Verkehrssystemtechnik<\/a> die Ausgangslage. \u201eAnstatt den ganzen Verkehr anzuhalten, k\u00f6nnen wir mit Hilfe der SIRENE-Technologie punktgenau und richtungsbezogen priorisieren. Wir schalten nur die Ampeln rot, die wir ben\u00f6tigen. So k\u00f6nnen wir auch einzelne Richtungsfahrspuren sperren, die von den Rettungskr\u00e4ften dann zum \u00dcberholen genutzt werden\u201c, erl\u00e4utert Sten Ruppe weiter. \u201eDas bedeutet im Umkehrschluss: Der Verkehr auf anderen Spuren, der die Route der Einsatzkr\u00e4fte ni\u00ad\u00adcht beeinflusst, kann ungest\u00f6rt weiterfahren. So k\u00f6nnen wir einiges an Stau verhindern.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Praxis-Test f\u00fcr intelligente \u201egr\u00fcne Welle\u201c in Braunschweig<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Wie die intelligente gr\u00fcne Welle f\u00fcr Rettungskr\u00e4fte in der Praxis funktioniert, hat das Projektteam an 16 Kreuzungen in der Stadt Braunschweig getestet. Dazu wurden drei Feuerwehrfahrzeuge und ein Rettungswagen mit dem SIRENE-System ausgestattet. Per LTE-Mobilfunk oder Car2X-Kommunikation (dabei tauschen Fahrzeuge Informationen mit anderen Fahrzeugen oder der Infrastruktur aus) k\u00f6nnen die Einsatzfahrzeuge so Einfluss auf den Verkehr nehmen, bevor sie die Kreuzung erreichen. Das SIRENE-System ist au\u00dferdem mit dem Verkehrsleitrechner der Stadt Braunschweig, dem Einsatzleitsystem der Feuerwehr Braunschweig und den Ampeln verbunden. Geht eine Alarmmeldung ein, werden die Routen f\u00fcr die Einsatzfahrzeuge berechnet. Bereits beim Einsteigen in den Einsatzwagen ist die Route erstellt und wird auf einem Bildschirm angezeigt.<\/p>\n\n\n\n

Foto: Das Pro\u00adjekt SI\u00adRE\u00adNE in Ak\u00adti\u00adon an Bord ei\u00adnes Ein\u00adsatz\u00adfahr\u00adzeugs   Credit: \u00a9 DLR. Alle Rechte vorbehalten<\/a><\/h6>\n\n\n\n

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Auf dem Weg zum Einsatzort behindert oft dichter Verkehr das Durchkommen der Rettungskr\u00e4fte. Vor allem das \u00dcberqueren von Kreuzungen ist mit einem erheblichen Unfallrisiko verkn\u00fcpft und kostet Zeit. 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