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Der Ausbau der Infrastruktur zum Betrieb von E-Autos kommt in Deutschland nur langsam voran. Im Vergleich zu anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern wie Norwegen, Gro\u00dfbritannien und Schweden droht das Land des Autobaus in dieser Frage zweitklassig zu werden. Jetzt hat sich die IG-Metall in dieser Frage zu Wort gemeldet.<\/p>\n\n\n\n
Nach Bekanntgabe der Daten zu den \u00f6ffentlichen Ladepunkten f\u00fcr Elektroautos durch den Energiekonzern E.ON, der die Daten der Bundesnetzagentur und weiterer Datenbanken ausgewertet hat, fordert Thorsten Gr\u00f6ger, Bezirksleiter IG Metall Niedersachsen und Sachsen-Anhalt, ein deutlich st\u00e4rkeres Engagement beim Ausbau der Ladeinfrastruktur in den einzelnen L\u00e4ndern. \u201eNeben den Anschaffungskosten bleibt die Ladeinfrastruktur weiterhin eines der gr\u00f6\u00dften Hemmnisse f\u00fcr den Erwerb eines Elektroautos. Gerade in Gro\u00dfst\u00e4dten und Ballungszentren k\u00f6nnen eben nur schwierig Heimladestationen erm\u00f6glicht werden, sodass der Staat im \u00f6ffentlichen Raum mehr Ladem\u00f6glichkeiten schaffen muss!\u201c, erkl\u00e4rt Gr\u00f6ger heute in Hannover. Auch mit Blick auf strukturschw\u00e4chere Bundesl\u00e4nder m\u00fcsse daf\u00fcr Sorge getragen werden, dass diese beim Wandel hin zur Elektromobilit\u00e4t nicht abgeh\u00e4ngt werden, sondern Unterst\u00fctzung erhalten.<\/p>\n\n\n\n
Niedersachsen verf\u00fcge \u00fcber mehr als 5956 \u00f6ffentlich zug\u00e4ngliche Ladepunkte und reiht sich damit hinter Bayern, Nordrhein-Westfalen und Baden-W\u00fcrttemberg ein. \u201e\u00c4u\u00dferst bedenklich ist, dass sich Sachsen-Anhalt bei den \u00f6ffentlichen Ladepunkten auf den hintersten Pl\u00e4tzen bewegt. Sowohl durch die geringe Anzahl an Normal- als auch an Schnellladepunkten ist die M\u00f6glichkeit sein Elektroauto in Sachsen-Anhalt zu laden, \u00e4u\u00dferst \u00fcberschaubar. Hier muss nach der anstehenden Landtagswahl dringend nachgebessert werden! Gerade mit Blick auf die Fl\u00e4che des Landes ist die derzeit vorhandene Zahl an Ladestationen d\u00fcrftig\u201c, fordert der Bezirksleiter.<\/p>\n\n\n\n
Die Elektromobilit\u00e4t, so Thorsten Gr\u00f6ger, spiele eine wichtige Rolle, wenn es um das Erreichen der Klimaschutzziele und eine Verringerung der CO2-Emissionen gehe. \u201eF\u00fcr die Transformation hin zu einem CO2-\u00e4rmeren Verkehr ist die E-Mobilit\u00e4t ein wichtiger Baustein. Hierf\u00fcr gilt es fl\u00e4chendeckend die Hemmnis f\u00fcr Neuanschaffungen abzubauen. Nur mit einer entsprechenden Attraktivit\u00e4t bei den Konditionen, den Reichweiten und den Ladem\u00f6glichkeiten, kann sich die E-Mobilit\u00e4t weiter durchsetzen und zukunftsf\u00e4hig sein!\u201c<\/p>\n\n\n\n
Bild von Gerd Altmann<\/a> auf Pixabay<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der Ausbau der Infrastruktur zum Betrieb von E-Autos kommt in Deutschland nur langsam voran. Im Vergleich zu anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern wie Norwegen, Gro\u00dfbritannien und Schweden droht das Land des Autobaus in dieser Frage zweitklassig zu werden. Jetzt hat sich die IG-Metall in dieser Frage zu Wort gemeldet. Nach Bekanntgabe der Daten zu den \u00f6ffentlichen Ladepunkten […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"saved_in_kubio":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[1175,1176,1177,1178,1179],"class_list":["post-8124","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bauen-verkehr","tag-e-autos","tag-elektromobilitaet","tag-ig-metall-2","tag-ladeinfrastruktur","tag-thorsten-groeger"],"yoast_head":"\n