{"id":8452,"date":"2021-06-07T05:06:00","date_gmt":"2021-06-07T03:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/radioleinewelle.de\/?p=8452"},"modified":"2021-06-07T05:06:00","modified_gmt":"2021-06-07T03:06:00","slug":"goettingen-klimaschutz-protest-an-vw-autohaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioleinewelle.de\/index.php\/2021\/06\/07\/goettingen-klimaschutz-protest-an-vw-autohaus\/","title":{"rendered":"G\u00f6ttingen: Klimaschutz-Protest an VW-Autohaus"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Umweltsch\u00fctzer:innen von Greenpeace protestieren vergangenen Samstag f\u00fcr mehr Klimaschutz und einen schnellen Verbrenner-Ausstieg bei Volkswagen. Auf dem Parkplatz des VW-Autohauses in der Kasseler Landstra\u00dfe beklebten sie ausgestellte Diesel und Benziner mit Botschaften wie \u201e<strong>V<\/strong>on&nbsp;<strong>W<\/strong>egen: Klima-Vorreiter\u201c, \u201e<strong>V<\/strong>on&nbsp;<strong>W<\/strong>egen: just electric\u201c und \u201e<strong>V<\/strong>on&nbsp;<strong>W<\/strong>egen: sauber\u201c. Die Aufkleber im DIN A3 Format sind umweltvertr\u00e4glich und r\u00fcckstandsfrei abl\u00f6sbar. In einem offenen Brief fordern die Greenpeace-Aktiven VW-Chef Herbert Diess auf, die Entwicklung einer n\u00e4chsten Verbrenner-Generation zu stoppen. \u201eVWs Verkaufszahlen bringen die Scheinheiligkeit des Konzerns auf den Punkt\u201c, sagt Carl Spinger, Verkehrsexperte der Greenpeace-Gruppe G\u00f6ttingen: \u201eEin paar Elektroautos k\u00f6nnen nicht dar\u00fcber hinwegt\u00e4uschen, dass Volkswagen r\u00fccksichtslos weiter Verbrenner entwickelt und noch Jahrzehnte verkaufen will.\u201c VW ist allein durch seine produzierten Autos f\u00fcr \u00fcber ein Prozent der weltweiten Treibhausgase verantwortlich. Aktuell will der Konzern Milliarden in die Entwicklung einer neuen Plattform investieren, auf der noch millionenfach neue Diesel und Benziner bis mindestens 2040 verkauft werden sollen. Die Proteste von Greenpeace- Aktiven fanden bundesweit in 35 St\u00e4dten statt<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2020 waren \u00fcber 95 Prozent der verkauften VW-Autos klimasch\u00e4dliche Verbrenner<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Volkswagen vertreibt seine Hausmarke ma\u00dfgeblich \u00fcber den station\u00e4ren Handel. Hier entscheidet sich der klimafreundliche Umstieg auf Elektroautos: Die Beratung der H\u00e4ndler:innen beeinflusst entscheidend, welcher Antriebstechnologie Kund:innen vertrauen. Testgespr\u00e4che von Greenpeace-Aktiven vor einigen Monaten zeigten, dass die Verkehrswende in den allermeisten VW-Autoh\u00e4usern noch nicht angekommen ist. <\/p>\n\n\n\n<p>Zwei gewonnene Klimaschutz-Klagen geben den Umweltaktivist:innen R\u00fcckenwind: Nach dem j\u00fcngsten Urteil des Karlsruher Bundesverfassungsgerichts haben&nbsp;k\u00fcnftige Generationen ein&nbsp;Grundrecht auf wirksamen Klimaschutz. Zudem wurde der \u00d6lkonzern Shell vergangene Woche von einem Gericht in Den Haag zu mehr Klimaschutz verpflichtet. Die Argumentation des Gerichts betrifft auch andere fossile Unternehmen wie Volkswagen: Die von VW in einem einzigen Jahr produzierten Autos verursachen \u00fcber ihre Lebensdauer 582 Millionen Tonnen CO2.&nbsp;Das \u00fcbersteigt die j\u00e4hrlichen Treibhausgas-Emissionen Australiens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Umweltsch\u00fctzer:innen von Greenpeace protestieren vergangenen Samstag f\u00fcr mehr Klimaschutz und einen schnellen Verbrenner-Ausstieg bei Volkswagen. Auf dem Parkplatz des VW-Autohauses in der Kasseler Landstra\u00dfe beklebten sie ausgestellte Diesel und Benziner mit Botschaften wie \u201eVon&nbsp;Wegen: Klima-Vorreiter\u201c, \u201eVon&nbsp;Wegen: just electric\u201c und \u201eVon&nbsp;Wegen: sauber\u201c. Die Aufkleber im DIN A3 Format sind umweltvertr\u00e4glich und r\u00fcckstandsfrei abl\u00f6sbar. 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